Introducción
El sistema de pesaje dinámico vehicular de baja velocidad “SIPEL LS-WIM” permite pesar con gran precisión los ejes de los vehículos de carga mientras circulan a baja velocidad (de 5 a 20 km/h) sin necesidad de detenerse obteniendo también el peso bruto total y la formación de los mismos.
El SIPEL LS-WIM es una opción de bajo costo de operación y de instalación ideal para ser utilizado en porterías para el control de cargas por ejes y por peso total, para control interno de cargas o como sistema preclasificatorio en puestos de control de cargas y medidas.
Esto permite aumentar los controles a aquellos vehículos que se encuentren con posibilidad de infracción y descartar aquellos que estén en regla. Bajando considerablemente los tiempos y los costos por mantenimiento de las balanzas estáticas.
Descripción
El SIPEL LS-WIM consiste en una única plataforma de carga empotrada a nivel de la calzada, un modulo de pesaje dinámico de alta velocidad de muestreo y un sistema de detección de formación y almacenamiento de datos.
Se ofrecen dos presentaciones de plataforma, una de 3.00 x 0.75 metros y otra de 3.50 x 0.75 metros las cuales utilizan celdas de carga de tipo doble viga Acero Inoxidable especialmente diseñadas para pesaje dinámico que aseguran una gran precisión y una larga vida útil del sistema con muy bajo costo de mantenimiento.
Los datos de los vehículos pesados son guardados en una base de datos local (opcional base de datos externa) de gran capacidad de almacenamiento.
Usos
Dada su alta precisión y versatilidad, es ideal para sistemas de controles viales en rutas como preclasificador de una balanza estática punitoria.
Control punitorio de precisión para el pesaje por ejes máximo según la formación del vehículo. Generación de actas punitorias y guardado de los registros en Base de Datos.
(La modalidad punitoria no es alcanzada en la República Argentina)
En conjunto con el software GALIL camiones, tiene una excelente performance en el control de carga y descarga de material transportado. Control absoluto y rápido para la porterías de grandes industrias.
Especificaciones
- Plataforma embutida de dos celdas tipo doble viga
- Dimensiones: 3.00 x 0.75m (opcional de 3.5 x 0.75m)
- Sistema de clasificación de vehículos por espiras y barreras fotoeléctricas
- Capacidad máxima por eje de 30Tn
- Rango de velocidad de funcionamiento: 5 a 20km/h
- Precisión de conteo: 99%
- Precisión de clasificación > 95%
- Precisión de peso dinámico por ejes: +/-2%(*)(**)
- Precisión de peso dinámico por bruto: +/-1%(*)(**)
- Gabinetes metálicos IP65 para el alojamiento de los controles
- Sistema de UPS incluido
Datos
- Peso por eje
- Peso total (como la suma de ejes)
- Velocidad por eje
- Velocidad promedio
- Formación del vehículo (cantidad de ejes y distancia entre ellos)
- Identificación de ejes dobles / simples
Opcionales
- Control de semáforos y barreras de paso
- Sistema de reconocimiento de matrículas (ALPR)
- Conexión con base de datos externa
- Display repetidor para exterior
- Reconocimiento de ejes dobles / simples.
(*) Las condiciones de la calzada y la velocidad del vehículo pueden influir en la precisión del sistema. (**) A mayor velocidad de circulación, menor precisión del sistema. Los vehículos deben circular a velocidad constante. La calzada debe estar en buen estado 20m antes y después de la plataforma. No debe haber obstáculos en el camino.
